Cuando los grandes aviones comerciales se estrellan, a menudo es noticia en todo el mundo, en gran parte porque estos accidentes suelen terminar con múltiples muertes. Sin embargo, los accidentes de aeronaves pequeñas no comerciales ocurren con mayor frecuencia.
¿Qué son las aeronaves no comerciales?
Estos incluyen vuelos chárter, aviones turísticos, helicópteros, aviones privados propiedad de empresas o particulares y aviones de alquiler que los pilotos aficionados pueden tomar por unas horas o un par de días.
Los accidentes que involucran a estas aeronaves se consideran accidentes de aviación general o de aeronaves civiles. Pueden ser causados por un error del piloto, equipo defectuoso, mantenimiento deficiente de la aeronave, errores del controlador de tráfico, la aparición repentina de mal tiempo o alguna combinación de estos u otros problemas.
Si un ser querido resultó herido o murió en un accidente de aviación general, es esencial llegar al fondo de la(s) causa(s). La Junta Nacional de Seguridad en el Transporte (NTSB) es la agencia federal que investiga los accidentes que involucran aeronaves civiles. Sus hallazgos a menudo pueden ayudar a determinar qué personas o entidades pueden y deben ser consideradas responsables por las víctimas y los familiares sobrevivientes.
Presentación de un reclamo por lesiones personales antes del informe de la NTSB
Sin embargo, no tiene que esperar hasta que la NTSB emita un informe final, lo que puede demorar muchos meses o más, para proceder con la acción legal. Por ejemplo, La viuda de Kobe Bryant presentó un demanda por muerte injusta solo un mes después de que su esposo y su hija adolescente murieran en un accidente de helicóptero en Los Ángeles que también mató a otras siete personas, incluido el piloto.
Vanessa Bryant demandó a la compañía propietaria del helicóptero que se estrelló contra una ladera en una neblinosa mañana de domingo, considerándola "responsable indirecta" por el "manejo negligente y descuidado" del piloto.
Abogado de lesiones de aeronaves no comerciales de San Antonio
Un abogado con experiencia puede ayudarlo a determinar si el piloto, el fabricante de la aeronave, el propietario u otros deben ser considerados responsables. También pueden ayudarlo a determinar cuánto buscar en compensación por daños económicos y daños no económicos.
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